Mediterranean Shipping Company (MSC) được thành lập năm 1970 tại Naples (Ý) bởi Gianluigi Aponte, khởi đầu chỉ với một con tàu nhỏ phục vụ tuyến châu Âu – châu Phi. Đến năm 1978, trụ sở chính được chuyển về Geneva (Thụy Sĩ).

Sau hơn 50 năm phát triển, MSC đã vươn lên trở thành hãng tàu container lớn nhất thế giới, vượt qua nhiều đối thủ lâu năm.

Cột mốc & thành tựu nổi bật

• 1988: Chính thức tham gia thị trường vận tải container quốc tế

• 2013: Đưa vào khai thác tàu MSC London – biểu tượng tàu mẹ siêu lớn

• 2022: Vượt Maersk, dẫn đầu toàn cầu về tổng sức chứa container

• 2024: Tiếp tục mở rộng đội tàu ULCV – Ultra Large Container Vessels

Quy mô & công nghệ

• Số tàu: 760+

• Sức chứa: Trên 5 triệu TEU

• Đầu tư mạnh vào số hóa vận hành và tàu siêu lớn

Phát triển bền vững
MSC triển khai đội tàu “green vessel”, sử dụng nhiên liệu sinh học, LNG và đặt mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2050.

Tác động toàn cầu
MSC đặc biệt mạnh trên các tuyến Á – Âu, Mỹ – châu Âu, đóng vai trò huyết mạch cho thương mại liên lục địa.

2. Maersk Line – Biểu tượng đổi mới của Đan Mạch

Maersk Line được thành lập năm 1904 tại Svendborg (Đan Mạch), là một trong những hãng tàu lâu đời nhất thế giới. Từ thập niên 70, Maersk đã vươn mình thành tập đoàn vận tải biển đa dịch vụ toàn cầu.

Dấu mốc quan trọng

• 2011: Ra mắt tàu Triple-E tiết kiệm nhiên liệu

• 2018: Giới thiệu nền tảng booking số Maersk Spot

• 2021: Mở rộng mạnh mô hình logistics end-to-end

• 2025: Vận hành tàu chạy methanol xanh đầu tiên trên thế giới

Quy mô

• Số tàu: 700+

• Sức chứa: Trên 4,2 triệu TEU

Công nghệ & bền vững
Maersk tiên phong ứng dụng Blockchain, AI, Big Data, đồng thời đặt mục tiêu Net Zero Emission vào năm 2040.

Vai trò ngành
Maersk được xem là hãng tàu định hướng xu thế logistics toàn cầu, đặc biệt về số hóa và xanh hóa.

3. CMA CGM – “Thuyền trưởng” xanh của nước Pháp

CMA CGM được thành lập năm 1978 tại Marseille bởi Jacques Saadé, ban đầu tập trung tuyến châu Á – Địa Trung Hải.

Thành tựu nổi bật

• 2017: Ra mắt tàu container chạy LNG đầu tiên thế giới

• 2020: Mở rộng sang logistics hàng không

• 2024: Phát triển nhiên liệu sinh học & hydrogen

Quy mô

• Số tàu: 618+

• Sức chứa: Hơn 3,4 triệu TEU

Bền vững
Giảm 25% phát thải CO₂/tấn hàng, tiên phong chuyển đổi xanh tại châu Âu – châu Á.

Tại Việt Nam
CMA CGM hiện diện sớm, kết nối mạnh các cảng TP.HCM, Hải Phòng, Đà Nẵng.

4. COSCO Shipping – Trụ cột logistics Trung Quốc

COSCO Shipping hình thành năm 2016 sau khi sáp nhập COSCO và China Shipping Group, trở thành tập đoàn vận tải lớn nhất châu Á.

Điểm nhấn

• 2017: Vận hành cảng container tự động

• 2019: Quản lý cảng Piraeus – Hy Lạp

• 2024: Mở rộng đội tàu siêu lớn

Quy mô

• Số tàu: 500+

• Sức chứa: Trên 3 triệu TEU

Vai trò toàn cầu
COSCO là động lực chính của sáng kiến Vành đai & Con đường, kết nối Trung Quốc với thế giới.

5. Hapag-Lloyd – Huyền thoại vận tải biển Đức

Hapag-Lloyd ra đời năm 1970 từ sự hợp nhất của hai hãng lâu đời từ thế kỷ 19, nhanh chóng trở thành trụ cột vận tải xuyên Đại Tây Dương.

Cột mốc đáng chú ý

• 2014: Sáp nhập CSAV – mở rộng Nam Mỹ

• 2019: Hãng tàu container thân thiện môi trường nhất châu Âu

• 2024: Mở rộng mạnh tại châu Phi và Nam Mỹ

Quy mô

• Số tàu: 250+

• Sức chứa: 1,8 triệu TEU+

Thế mạnh
Độ tin cậy cao, minh bạch, dịch vụ khách hàng chuẩn mực Đức.

Doanh nghiệp nên chọn hãng nào?

• Ưu tiên tốc độ & độ tin cậy: Maersk, Hapag-Lloyd

• Cân bằng chi phí: COSCO, CMA CGM

• Mạng lưới toàn cầu mạnh: MSC

• Chú trọng bền vững: Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd

MSC, Maersk, CMA CGM, COSCO và Hapag-Lloyd không chỉ thống lĩnh vận tải biển mà còn đang định hình tương lai logistics toàn cầu thông qua công nghệ và phát triển bền vững.